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Mot-Clés :
Break, SW, Mondeo, Hybrid, Electrification
Résumé :
Avec +95% de croissance des ventes en France en 2018*, la Mondeo se porte
très bien. En particulier la version hybride 4 portes qui représente près
de 60% du mix des ventes. Pour surfer sur ce succès, Ford va lancer une
version Hybrid SW (break) en début d’année, en même temps que d’autres
évolutions sur le modèle haut-de-gamme.
Saint-Germain-en-Laye,
le 05/11/2018 - Depuis le début de l’année 2018,
la Mondeo est en pleine forme avec des ventes en hausse de 95% sur le
marché français. Ce succès s’explique avant tout par la pertinence de
l’offre de motorisation hybride qui séduit tant les clients particuliers
que les entreprises. À cela s’ajoutent son style dynamique et son
riche contenu technologique comprenant de nombreuses aides à la conduite.
C’est d’ailleurs pour cela que la finition haut-de-gamme Vignale,
ultra-équipée, associée à la motorisation hybride, représente à elle
seule près de 56,6% des ventes.
Ford Mondeo : N°1
des berlines routières auprès des entreprises françaises avec 16,03% de
parts de marché*
La Mondeo Hybrid est le
premier véhicule Ford électrifié fabriqué en Europe. Produit à Valencia
en Espagne, pour l’instant exclusivement en 4 portes, la Mondeo Hybrid
combine un bloc essence 2,0l à cycle Atkinson avec un moteur électrique
et une batterie lithium-ion de 1,4 kWh qui lui permettent d’afficher une
puissance totale de 187 ch, une consommation moyenne de 4,4 l/100 km et
des émissions de CO2 de 101 g/km (NEDC Corrélé). Capable d’atteindre
jusqu’à 135 km/h en mode électrique, la Mondeo Hybrid est équipée du
système de récupération d’énergie au freinage qui capture et réutilise
jusqu’à 90 % de l’énergie habituellement perdue au freinage. Ce qui
participe à la réduction des émissions et des consommations de carburant.
Pour continuer de surfer
sur le succès de ce modèle, N°1 des ventes aux entreprises sur son
segment en France, Ford dévoilera début 2019 de nouvelles évolutions sur
la Mondeo, notamment une nouvelle version hybride avec une carrosserie
break (SW), en plus de la 4 portes, qui permettra un volume de chargement
très important, malgré la présence des batteries.
"La carrosserie SW
(break) offre un véritable côté pratique et est déjà plébiscité par de
nombreux clients. Nous sommes donc ravis de vous annoncer qu'à partir de
l'année prochaine, ces conducteurs seront également en mesure de réduire
leurs factures de carburant avec notre technologie hybride sur la
nouvelle Mondeo", a déclaré Roelant de
Waard, vice-président du marketing, des ventes et des services, Ford
Europe. "L’électrification
de la gamme va jouer un rôle clé dans notre gamme de produits européens.
Ford investit 11 milliards de dollars et prévoit de livrer 16 véhicules
entièrement électriques dans un portefeuille mondial de 40 véhicules
électrifiés d'ici 2022."
L'électrification
: une priorité pour Ford aussi pour les utilitaires
Ford est n°1
des véhicules utilitaires en Europe et occupe ainsi une place de leader
auprès des entreprises, lorsqu’il est question de flottes automobiles.
Ford veut renforcer son
leadership auprès de ces clients professionnels, avec le lancement en
2019 d’une nouvelle génération électrifiée de son fer de lance, le
Transit. Au dernier salon d’Hanovre en Allemagne, Ford
a notamment levé le voile sur son fourgon moyen
Transit Custom mHEV (mild-hybrid) et PHEV (hybride rechargeable), ainsi
que sur son nouveau grand fourgon Transit 2T mHEV (mild-hybrid).
Les autres
technologies pour diminer la consommation : la désactivation de cylindre
sur la nouvelle Focus
Avant l'arrivée d'une
Focus mHEV en 2020, Ford inaugure aussi d’autres technologies sur ce
modèle pour continuer à faire baisser les émissions et les
consommations. C’est le cas de la technologie de désactivation de
cylindre qui se généralise sur l’ensemble des motorisations essence
EcoBoost de la toute nouvelle Focus. La technologie de désactivation de
cylindre pour les moteurs 3 cylindres désactive automatiquement un
cylindre (en 14 millisecondes seulement) lorsque la pleine puissance du
moteur n'est pas requise, comme lors des trajets longs par exemple. Les
émissions de particules sont également réduites grâce à la
standardisation d’un filtre à particules.
*Évolution des ventes
Ford Mondeo de Janvier à Octobre 2018, comparé à la même période 2017. La
Mondeo est la berline routière la plus vendue aux entreprises en 2018
avec 16,03% de part de marché (Fleet / segment CD) à fin octobre 2018.
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