• Depuis l’arrivée de la nouvelle Focus ST et d’une inédite version Diesel en janvier dernier, les ventes du modèle ont doublé pour atteindre 10 000 véhicules sur les dix premiers mois de l'année*
• En Europe, la version 2,0 TDCi 185 ch représente 46 % des ventes, contre 54 % pour le modèle 2,0 litres EcoBoost 250 ch
• La Focus ST Diesel est désormais disponible avec une transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage, pour une livraison début 2016
• Cette version PowerShift est le modèle Diesel le plus rapide jamais produit par Ford avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes; Le véhicule affiche des émissions de CO2 de 119 g/km et une consommation moyenne de 4,6 l / 100 km**

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 16 NOVEMBRE 2015 – Depuis l’arrivée de la nouvelle Focus ST et d’une inédite version Diesel en janvier dernier, les ventes du modèle ont doublé pour atteindre 10 000 véhicules sur les dix premiers mois de l'année*.

En Europe, les ventes se répartissent de manière quasi-égale entre les deux motorisations. La version 2,0 TDCi 185 ch représente 46 % des ventes, contre 54 % pour le modèle 2,0 litres EcoBoost 250 ch.

Les performances commerciales du modèle ne devraient pas se ralentir avec la prochaine nouveauté à venir. Désormais, Focus ST Diesel  est disponible à la commande avec une transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage. Les premières livraisons sont prévues pour début 2016.

“Avec ce choix offert à nos clients entre l’essence et le Diesel, la nouvelle Focus ST a été un succès fulgurant”, confirme Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du Marketing, des Ventes et des Services. “Les clients Diesel ont maintenant une possibilité supplémentaire avec la transmission PowerShift qui leur permet de basculer entre un mode automatique hyper-réactif et un mode manuel sportif, au gré de leur humeur”.

La transmission automatique PowerShift permet, en effet, aux clients qui le souhaitent, de sélectionner manuellement les rapports en utilisant des palettes montées derrière le volant.

La nouvelle Focus ST TDCi PowerShift est le modèle Diesel le plus rapide jamais produit par Ford avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 secondes. Le véhicule affiche des émissions de CO2 de 119 g/km et une consommation moyenne de 4,6 l / 100 km**.

Les conducteurs peuvent également sélectionner un mode Sport en déplaçant le levier de vitesse sur la position S, qui offre une expérience de conduite plus dynamique, grâce notamment à des rapports de boîte typés “sport”. Ce mode permet de passer une vitesse à un régime moteur plus élevé et de rétrograder au freinage pour un meilleur contrôle.

La toute dernière Focus ST offre une expérience de conduite encore plus dynamique, équilibrée et raffinée avec des technologies de contrôle de châssis optimisées, des suspensions et une direction recalibrées et une monte de pneu spécifique. Disponible en cinq portes et en version SW, la Focus ST intègre également des aides à la conduite et des équipements de pointe, comme le système de connectivité SYNC 2 à commande vocale.

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